Rower Trek Slash 8 29"

Zapytaj o dostępność mailowo lub telefonicznie!

18 479,00 zł

Brutto

Slash 8 to maszyna do enduro, która pędzi na szybkich 29-calowych kołach i unosi się płynnie na zawieszeniu RockShox, a za napęd odpowiada najnowocześniejszy napęd SRAM GX Eagle. Aluminiowa rama z najnowocześniejszymi rozwiązaniami technicznymi i mocne koła ze stopu aluminium czynią z tego roweru idealnie wszechstronną maszynę.

Kolor

Miami Green
Lithium Grey/Dnister Black

Rozmiar

Rama	Alpha Platinum Aluminium, wbudowany schowek, zwężana główka ramy, Knock Block 2.0, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów Control Freak, osłona rury dolnej, osłona transportowa, wkręcany suport, ISCG 05, sztyca podsiodłowa 34,9 mm, łącznik wahacza ze stopu magnezu, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm skoku
Widelec	RockShox Lyrik Select+, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 2.1 RC, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 170 mm skoku
Amortyzator	NOWOŚĆ RockShox Super Deluxe Ultimate, sprężyna DebonAir, 3-pozycyjne tłumienie Thru Shaft, 230 x 62,5 mm
Maks. kompatybilny skok widelca	180mm (596mm axle-to-crown)

Koła

Koło przednie	Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Koło tylne	Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, na 6 śrub, Rapid Drive 54, bębenek SRAM XD, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Zacisk tylny	Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Obręcz	Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle
*Opona	Size: S , M , ML , L , XL Bontrager XR5 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,50”
	Size: S , M , ML , L , XL Bontrager XR4 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,40”
	Size: S , M , ML , L , XL Bontrager XR5 Team Issue, przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, ściany boczne Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 29 x 2,60”
Element opony	Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
Taśma na obręcz	TLR Bontrager
Maks. rozmiar opon	Rama: 29 x 2,50" Widelec: Patrz dane producenta

Napęd

Manetka	SRAM GX Eagle, 12-biegowa
Przerzutka tylna	SRAM GX Eagle
*Korba	Size: S , M , ML , L , XL SRAM X1 Eagle, DUB, stalowa zębatka 30T, Boost (odległość środka łańcucha do osi roweru 55 mm), 170 mm długości
*Korba	Size: M , ML , L , XL SRAM X1 Eagle, DUB, stalowa zębatka 30T, Boost (odległość środka łańcucha do osi roweru 55 mm), 175 mm długości
Wkład suportu	SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, gwint BSA
Kaseta	Napęd SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-biegowy
Łańcuch	SRAM GX Eagle, 12-biegowa
Maks. wielkość zębatki	Max: 34T, Min 28T

Komponenty

Siodełko	Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm
*Sztyca	Size: S TranzX JD-YSP39, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm
	Size: M , ML TranzX JD-YSP39, 150 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm
	Size: L , XL TranzX JD-YSP39, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm
Kierownica	Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm
Chwyty	Bontrager XR Trail Pro, stop aluminium z obejmą
*Wspornik kierownicy	Size: S , M , ML , L , XL Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 35 mm długości
*Wspornik kierownicy	Size: S , M , ML , L , XL Bontrager Line, 35 mm, Knock Block, 0 stopni, 40 mm długości
Stery	Wbudowana ochrona Knock Block 2.0, zakres 72 stopni (w zestawie wkład bez ograniczenia zakresu), uszczelniane łożysko maszynowe, góra 1-1/8", dół 1,5"
Hamulec	Hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Code R
*Tarcza hamulcowa	Size: S , M , ML , L , XL SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 180 mm
*Tarcza hamulcowa	Size: S , M , ML , L , XL SRAM CenterLine, 6 śrub, zaokrąglone krawędzie, 200 mm

Akcesoria

Torba	Torba Bontrager BITS montowana wewnątrz ramy

Waga

Waga	M - 15,04 kg / 33,15 funta (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)

Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

Materiał ramy: aluminiowa
Widelec: amortyzowany - powietrzny
Hamulce: Tarczowe - hydrauliczne
Rocznik: 2022
Rozmiar koła: 29"
Blokada widelca: Na goleni

Marka

Nr. referencyjny 5259617

Czy można odliczyć cały VAT przy zakupie roweru? Oczywiście że TAK!
Poniżej najczęściej zadawane pytania przez przedsiębiorców:

1. Kto może rozliczyć koszty?
Mogą to zrobić osoby prowadzące działalność gospodarczą, rozliczające się liniowo lub według skali podatkowej (na zasadach ogólnych).

2. Jakiej wartości może być rower, którego zakup chcielibyśmy wrzucić w koszty?
Rower może być dowolnej wartości. Nie jest prawdą że cena roweru nie może przekraczać 3500,-PLN.
Mały przedsiębiorca, czyli taki który nie robi rocznie więcej niż 2 mln € obrotu może jednorazowo wrzucić w koszty zakup do kwoty ~ 55 tys. €.

3. Czy konieczne jest udowodnienie roweru w firmie?
Przepisy podatkowe nie wykluczają wprost danego wydatku z kosztów uzyskania przychodów, ale zakup musi spełniać pewne warunki.
Koszt powinien być związany z uzyskaniem przychodu, ewentualnie utrzymaniem jego źródła. Rower "wrzucamy w koszty" jako środek transportu,
który będziemy wykorzystywać do komunikacji pomiędzy np. siedzibą firmy a klientami czy miejscami wykonywania usług związanych z działalnością.

4. Jaka wartość podatku podlega odliczeniu?
Przy zakupie roweru "na firmę" jak i eksploatacyjnych części rowerowych przysługuje Ci prawo do odliczenia 100% podatku VAT.

5. Czy jeżeli rozliczam już w firmie samochód, mogę jednocześnie rozliczać rower?
Tak, jednoczesne rozliczanie samochodu i roweru nie stanowi problemu. Jako przedsiębiorca musisz mieć możliwość udowodnienia przeznaczenia roweru do celów firmowych (patrz pkt. 3)
lub określenia kiedy korzystasz z samochodu, a kiedy z roweru

Brak opinii

Rower Trek Slash 8 29"

Darmowa i szybka dostawa

Odbierz osobiście

Szukasz porady? Zadzwoń!